建成后35分钟直达唐山！明年亮相→
北京城市副中心站综合交通枢纽明年亮相未来从这里出发： •15分钟直达首都机场 •35分钟直达大兴机场和河北唐山 •1小时到达雄安新区和天津滨海新区 北京城市副中心站综合交通枢纽是亚洲最大的地下综合交通枢纽，也是连接“轨道上的京津冀”的重要节点。目前的建设情况如何？一起去看！ 地面主体部分建设完成预计明年投入使用北京城市副中心站综合交通枢纽正在施工。与普通车站不同，这里地面上只能看到船帆一样的建筑，站台和轨道都隐藏在地下。未来这里将汇聚7条轨道交通线路，辐射整个京津冀地区。 如此复杂的轨道线路如何全部隐入地下？这里的地下空间十分开阔，内部共有3层。未来这里将集成2条城际铁路、4条轨道交通、1条市郊铁路、15条公交接驳线路。整个交通枢纽的结构： 地下1层，是方便旅客的餐饮商业区； 地下2层，是火车、地铁、公交接驳的公共换乘区域；地下3层，有32米深，是轨道和站台层。建设方介绍，传统的火车站需要从城市割占出大面积空间，而这座交通枢纽通过“站城融合”理念，将全部交通功能都沉到地下，达到“缝合城市”的效果，做到土地最大化集约利用。这里的地下建筑规模达到128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”的面积，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。来源：央视新闻客户端、北京日报客户端
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。